รถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นเป้าหมายที่ใช้ร่วมกันของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การเพิ่มการใช้วัสดุอัลลอยอลูมิเนียมในส่วนประกอบยานยนต์คือทิศทางของการพัฒนาสำหรับยานพาหนะประเภทใหม่ที่ทันสมัย อัลลอยอลูมิเนียม 6082 เป็นอัลลอยอลูมิเนียมที่ได้รับความร้อนและเสริมความร้อนด้วยความแข็งแรงปานกลางการสร้างที่ยอดเยี่ยมความสามารถในการเชื่อมความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อน โลหะผสมนี้สามารถอัดเข้าไปในท่อแท่งและโปรไฟล์และใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบยานยนต์ชิ้นส่วนโครงสร้างเชื่อมการขนส่งและอุตสาหกรรมการก่อสร้าง
ปัจจุบันมีงานวิจัย จำกัด เกี่ยวกับโลหะผสมอลูมิเนียม 6082 สำหรับใช้ในยานพาหนะพลังงานใหม่ในประเทศจีน ดังนั้นการศึกษาเชิงทดลองครั้งนี้จะตรวจสอบผลกระทบของช่วงเนื้อหาองค์ประกอบโลหะผสมอลูมิเนียม 6082, พารามิเตอร์กระบวนการอัดขึ้นรูป, วิธีการดับ ฯลฯ ในประสิทธิภาพและโครงสร้างจุลภาคของโลหะผสม การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบโลหะผสมและพารามิเตอร์กระบวนการเพื่อผลิตวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม 6082 ชนิดที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่
1. วัสดุทดสอบและวิธีการ
การไหลของกระบวนการทดลอง: อัตราส่วนองค์ประกอบโลหะผสม-การหลอมรวมของ Ingot-Ingot homogenization-การเลื่อยแบบแท่งลงในบิลเล็ต-การอัดรีดของโปรไฟล์-การดับในบรรทัดของโปรไฟล์-อายุเทียม-การเตรียมตัวอย่างทดสอบ
1.1 การเตรียม Ingot
ภายในช่วงสากลขององค์ประกอบอลูมิเนียมโลหะผสม 6082 องค์ประกอบสามองค์ประกอบได้รับการคัดเลือกด้วยช่วงควบคุมแคบลงที่ระบุว่าเป็น 6082-/6082″, 6082-Z ที่มีเนื้อหาองค์ประกอบ SI เดียวกัน เนื้อหาองค์ประกอบ mg, y> z; เนื้อหาองค์ประกอบ Mn, x> y> z; Cr, เนื้อหาองค์ประกอบ Ti, x> y = z ค่าเป้าหมายองค์ประกอบโลหะผสมเฉพาะแสดงอยู่ในตารางที่ 1 การหล่อแบบ ingot ดำเนินการโดยใช้วิธีการหล่อน้ำเย็นกึ่งต่อเนื่องตามด้วยการรักษาด้วยการทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน ทั้งสามแท่งเป็นเนื้อเดียวกันโดยใช้ระบบที่จัดตั้งขึ้นของโรงงานที่ 560 ° C เป็นเวลา 2 ชั่วโมงด้วยการระบายความร้อนด้วยหมอกน้ำ
1.2 การอัดรีดโปรไฟล์
พารามิเตอร์กระบวนการอัดขึ้นรูปได้รับการปรับอย่างเหมาะสมสำหรับอุณหภูมิความร้อนของบิลเล็ตและอัตราการทำความเย็นดับ ภาพตัดขวางของโปรไฟล์ที่อัดขึ้นรูปจะแสดงในรูปที่ 1 พารามิเตอร์กระบวนการอัดขึ้นรูปจะแสดงในตารางที่ 2 สถานะการขึ้นรูปของโปรไฟล์ที่อัดขึ้นรูปจะแสดงในรูปที่ 2
2. ทดสอบผลและการวิเคราะห์
องค์ประกอบทางเคมีที่เฉพาะเจาะจงของโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082 ภายในสามช่วงองค์ประกอบถูกกำหนดโดยใช้สเปกโตรมิเตอร์การอ่านโดยตรงของ Swiss ARL ดังแสดงในตารางที่ 3
2.1 การทดสอบประสิทธิภาพ
ในการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโปรไฟล์โลหะผสมช่วงองค์ประกอบทั้งสามด้วยวิธีการดับที่แตกต่างกันพารามิเตอร์การอัดขึ้นรูปที่เหมือนกันและกระบวนการชราภาพถูกตรวจสอบ
2.1.1 ประสิทธิภาพเชิงกล
หลังจากอายุเทียมที่ 175 ° C เป็นเวลา 8 ชั่วโมงตัวอย่างมาตรฐานถูกนำมาจากทิศทางของการอัดรีดโปรไฟล์สำหรับการทดสอบแรงดึงโดยใช้เครื่องทดสอบสากลอิเล็กทรอนิกส์ Shimadzu AG-X100 ประสิทธิภาพเชิงกลหลังจากอายุเทียมสำหรับองค์ประกอบที่แตกต่างกันและวิธีการดับแสดงในตารางที่ 4
จากตารางที่ 4 จะเห็นได้ว่าประสิทธิภาพเชิงกลของโปรไฟล์ทั้งหมดเกินค่ามาตรฐานระดับชาติ โปรไฟล์ที่ผลิตจากอัลลอยด์ 6082-Z อัลลอยด์มีการยืดตัวลดลงหลังจากการแตกหัก โปรไฟล์ที่ผลิตจากอัลลอยด์ 6082-7 อัลลอยด์มีประสิทธิภาพเชิงกลสูงสุด โปรไฟล์โลหะผสม 6082-X ด้วยวิธีการแก้ปัญหาที่เป็นของแข็งที่แตกต่างกันแสดงประสิทธิภาพที่สูงขึ้นด้วยวิธีการดับการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว
2.1.2 การทดสอบประสิทธิภาพการดัดงอ
การใช้เครื่องทดสอบสากลแบบอิเล็กทรอนิกส์การทดสอบการดัดสามจุดได้ดำเนินการกับตัวอย่างและผลการดัดงอแสดงในรูปที่ 3 รูปที่ 3 แสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากอัลลอยด์ 6082-Z อัลลอยด์มีเปลือกส้มรุนแรงบนพื้นผิว ด้านหลังของตัวอย่างงอ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากบิลเล็ตโลหะผสม 6082-X มีประสิทธิภาพการดัดงอที่ดีขึ้นพื้นผิวที่เรียบโดยไม่ต้องเปลือกส้มและมีเพียงรอยแตกขนาดเล็กที่ตำแหน่งที่ถูก จำกัด โดยเงื่อนไขทางเรขาคณิตที่ด้านหลังของตัวอย่างงอ
2.1.3 การตรวจสอบการขยายสูง
พบตัวอย่างภายใต้กล้องจุลทรรศน์ Optical Carl Zeiss AX10 สำหรับการวิเคราะห์โครงสร้างจุลภาค ผลการวิเคราะห์โครงสร้างจุลภาคสำหรับโปรไฟล์โลหะผสมช่วงองค์ประกอบทั้งสามแสดงในรูปที่ 4 รูปที่ 4 ระบุว่าขนาดเกรนของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากก้าน 6082-x และอัลลอยด์ 6082-K อัลลอย โลหะผสมเทียบกับโลหะผสม 6082-y ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากบิลเล็ตโลหะผสม 6082-Z มีขนาดเกรนที่ใหญ่กว่าและชั้นเยื่อหุ้มสมองที่หนาขึ้นซึ่งนำไปสู่เปลือกส้มผิวสีส้มและพันธะโลหะภายในที่อ่อนแอลง
2.2 การวิเคราะห์ผลลัพธ์
จากผลการทดสอบข้างต้นสามารถสรุปได้ว่าการออกแบบช่วงองค์ประกอบโลหะผสมมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อโครงสร้างจุลภาคประสิทธิภาพและความสามารถในการสร้างโปรไฟล์ที่อัดแน่น เนื้อหาองค์ประกอบ MG ที่เพิ่มขึ้นช่วยลดความเป็นอัลลอยด์พลาสติกและนำไปสู่การเกิดรอยแตกระหว่างการอัดขึ้นรูป เนื้อหา Mn, Cr และ Ti ที่สูงขึ้นมีผลในเชิงบวกต่อการปรับโครงสร้างจุลภาคซึ่งส่งผลกระทบเชิงบวกต่อคุณภาพพื้นผิวประสิทธิภาพการดัดและประสิทธิภาพโดยรวม
3. การสรุป
องค์ประกอบ MG มีผลต่อประสิทธิภาพเชิงกลอย่างมีนัยสำคัญของโลหะผสมอลูมิเนียม 6082 ปริมาณ MG ที่เพิ่มขึ้นช่วยลดความเป็นอัลลอยด์พลาสติกและนำไปสู่การเกิดรอยแตกระหว่างการอัดขึ้นรูป
MN, CR และ TI มีผลในเชิงบวกต่อการปรับแต่งโครงสร้างจุลภาคซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและประสิทธิภาพการดัดของผลิตภัณฑ์ที่อัดแน่น
ความเข้มของการระบายความร้อนที่แตกต่างกันมีผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อประสิทธิภาพของโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082 สำหรับการใช้ยานยนต์การใช้กระบวนการดับของหมอกน้ำตามด้วยการระบายความร้อนด้วยสเปรย์น้ำให้ประสิทธิภาพเชิงกลที่ดีขึ้นและทำให้มั่นใจได้ว่ารูปร่างของโปรไฟล์และความแม่นยำมิติ
แก้ไขโดย May Jiang จาก Mat Aluminium
เวลาโพสต์: Mar-26-2024
