1 แอปพลิเคชันของอลูมิเนียมอัลลอยในอุตสาหกรรมยานยนต์
ปัจจุบันมากกว่า 12% ถึง 15% ของการบริโภคอลูมิเนียมของโลกถูกใช้โดยอุตสาหกรรมยานยนต์โดยบางประเทศที่พัฒนาแล้วบางประเทศเกิน 25% ในปี 2545 อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรปทั้งหมดใช้โลหะผสมอลูมิเนียมมากกว่า 1.5 ล้านตันในหนึ่งปี มีการใช้เมตริกประมาณ 250,000 เมตริกตันสำหรับการผลิตในร่างกาย 800,000 เมตริกตันสำหรับการผลิตระบบส่งกำลังยานยนต์และอีก 428,000 เมตริกตันสำหรับการผลิตยานพาหนะและระบบกันสะเทือน เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ได้กลายเป็นผู้บริโภควัสดุอลูมิเนียมรายใหญ่ที่สุด
2 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียมในการประทับตรา
2.1 ข้อกำหนดการขึ้นและตายสำหรับแผ่นอลูมิเนียม
กระบวนการขึ้นรูปสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมนั้นคล้ายกับแผ่นรีดเย็นธรรมดาโดยมีความเป็นไปได้ในการลดวัสดุของเสียและการสร้างเศษอลูมิเนียมโดยการเพิ่มกระบวนการ อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างในข้อกำหนดการตายเมื่อเทียบกับแผ่นรีดเย็น
2.2 การจัดเก็บแผ่นอลูมิเนียมระยะยาว
หลังจากการชุบแข็งสูงความแข็งแรงของผลผลิตของแผ่นอลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้นลดความสามารถในการสร้างขอบ เมื่อตายให้พิจารณาใช้วัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดข้อกำหนดบนและดำเนินการยืนยันความเป็นไปได้ก่อนการผลิต
น้ำมันป้องกันน้ำมัน/สนิมที่ใช้สำหรับการผลิตมีแนวโน้มที่จะระเหย หลังจากเปิดบรรจุภัณฑ์แผ่นควรใช้ทันทีหรือทำความสะอาดและทาน้ำมันก่อนที่จะปั๊ม
พื้นผิวมีแนวโน้มที่จะเกิดออกซิเดชันและไม่ควรเก็บไว้ในที่โล่ง จำเป็นต้องมีการจัดการพิเศษ (บรรจุภัณฑ์)
3 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียมในการเชื่อม
กระบวนการเชื่อมหลักในระหว่างการชุมนุมของอลูมิเนียมอัลลอยด์รวมถึงการเชื่อมความต้านทานการเชื่อมการเปลี่ยนผ่านเย็นของ CMT, การเชื่อมก๊าซเฉื่อยของทังสเตน (TIG), โลดโผน, การเจาะและการบด/ขัดเงา
3.1 การเชื่อมโดยไม่ตรึงสำหรับแผ่นอลูมิเนียม
ส่วนประกอบแผ่นอลูมิเนียมโดยไม่ต้องตรึงจะเกิดจากการอัดขึ้นรูปเย็นของแผ่นโลหะสองชั้นขึ้นไปโดยใช้อุปกรณ์ความดันและแม่พิมพ์พิเศษ กระบวนการนี้สร้างจุดเชื่อมต่อแบบฝังด้วยแรงดึงและแรงเฉือนที่แน่นอน ความหนาของแผ่นเชื่อมต่ออาจเหมือนกันหรือแตกต่างกันและพวกเขาสามารถมีเลเยอร์กาวหรือชั้นกลางอื่น ๆ โดยวัสดุที่เหมือนกันหรือแตกต่างกัน วิธีนี้สร้างการเชื่อมต่อที่ดีโดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเชื่อมต่อเสริม
3.2 การเชื่อมความต้านทาน
ปัจจุบันการเชื่อมความต้านทานอลูมิเนียมอัลลอยด์โดยทั่วไปใช้กระบวนการเชื่อมความถี่ขนาดกลางหรือความถี่สูง กระบวนการเชื่อมนี้จะละลายโลหะฐานภายในช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดเชื่อมในเวลาอันสั้นมากเพื่อสร้างสระเชื่อม
จุดเชื่อมอย่างรวดเร็วในการเชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อโดยมีความเป็นไปได้น้อยที่สุดในการสร้างฝุ่นอลูมิเนียม-มินเนียม ควันเชื่อมส่วนใหญ่ที่ผลิตประกอบด้วยอนุภาคออกไซด์จากพื้นผิวโลหะและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว การระบายอากาศในท้องถิ่นมีให้ในระหว่างกระบวนการเชื่อมเพื่อกำจัดอนุภาคเหล่านี้ออกไปในชั้นบรรยากาศอย่างรวดเร็ว
3.3 CMT การเชื่อมการเปลี่ยนแปลงเย็นและการเชื่อม TIG
กระบวนการเชื่อมทั้งสองนี้เนื่องจากการป้องกันก๊าซเฉื่อยผลิตอนุภาคโลหะอลูมิเนียม-แมกนีเซียมขนาดเล็กที่อุณหภูมิสูง อนุภาคเหล่านี้สามารถสาดเข้าสู่สภาพแวดล้อมการทำงานภายใต้การกระทำของอาร์คทำให้เกิดความเสี่ยงของการระเบิดฝุ่นอลูมิเนียม-แมกนีเซียม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีข้อควรระวังและมาตรการสำหรับการป้องกันการระเบิดและการรักษาด้วยฝุ่น
4 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียมในการกลิ้งขอบ
ความแตกต่างระหว่างการกลิ้งขอบอลูมิเนียมอัลลอยด์และการรีดขอบแผ่นเย็นสามัญมีความสำคัญ อลูมิเนียมนั้นมีความเหนียวน้อยกว่าเหล็กดังนั้นควรหลีกเลี่ยงแรงดันที่มากเกินไปในระหว่างการหมุนและความเร็วในการหมุนควรค่อนข้างช้าโดยทั่วไป 200-250 มม./วินาที แต่ละมุมการหมุนไม่ควรเกิน 30 °และควรหลีกเลี่ยงการหมุนรูปตัววี
ความต้องการอุณหภูมิสำหรับการกลิ้งอลูมิเนียมอัลลอยด์: ควรดำเนินการที่อุณหภูมิห้อง 20 ° C ชิ้นส่วนที่นำมาโดยตรงจากห้องเย็นไม่ควรอยู่ภายใต้การกลิ้งขอบทันที
5 รูปแบบและลักษณะของการกลิ้งขอบสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
5.1 รูปแบบของการกลิ้งขอบสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
การกลิ้งแบบดั้งเดิมประกอบด้วยสามขั้นตอน: ก่อนการหมุนเริ่มต้นการหมุนก่อนและการหมุนครั้งสุดท้าย โดยปกติจะใช้เมื่อไม่มีข้อกำหนดความแข็งแรงเฉพาะและมุมหน้าแปลนชั้นนอกเป็นเรื่องปกติ
การกลิ้งสไตล์ยุโรปประกอบด้วยสี่ขั้นตอน: ก่อนการหมุนเริ่มต้นก่อนการหมุนรอบรองการหมุนรอบสุดท้ายและการกลิ้งสไตล์ยุโรป โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการกลิ้งที่ยาวนานเช่นหน้าปกด้านหน้าและด้านหลัง การกลิ้งสไตล์ยุโรปยังสามารถใช้เพื่อลดหรือกำจัดข้อบกพร่องของพื้นผิว
5.2 ลักษณะของการกลิ้งขอบสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
สำหรับอุปกรณ์กลิ้งส่วนประกอบอลูมิเนียมแม่พิมพ์ด้านล่างและบล็อกแทรกควรได้รับการขัดและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอด้วยกระดาษทราย 800-1200# เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษอลูมิเนียมอยู่บนพื้นผิว
6 สาเหตุต่าง ๆ ของข้อบกพร่องที่เกิดจากการกลิ้งขอบของแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
สาเหตุต่าง ๆ ของข้อบกพร่องที่เกิดจากการกลิ้งขอบของชิ้นส่วนอลูมิเนียมจะแสดงในตาราง
7 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเคลือบแผ่นอลูมิเนียม
7.1 หลักการและผลกระทบของการล้างด้วยน้ำสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
การล้างด้วยน้ำหมายถึงการกำจัดฟิล์มออกไซด์ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติและคราบน้ำมันบนพื้นผิวของชิ้นส่วนอลูมิเนียมและผ่านปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างโลหะผสมอลูมิเนียมและสารละลายที่เป็นกรดทำให้เกิดฟิล์มออกไซด์หนาแน่นบนพื้นผิวชิ้นงาน ฟิล์มออกไซด์, คราบน้ำมัน, การเชื่อมและพันธะกาวบนพื้นผิวของชิ้นส่วนอลูมิเนียมหลังจากการประทับทั้งหมดมีผลกระทบ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของกาวและรอยเชื่อมกระบวนการทางเคมีจะใช้ในการรักษาการเชื่อมต่อกาวที่ติดทนนานและความเสถียรของความต้านทานบนพื้นผิวเพื่อให้ได้การเชื่อมที่ดีขึ้น ดังนั้นชิ้นส่วนที่ต้องการการเชื่อมด้วยเลเซอร์การเชื่อมโลหะเย็น (CMT) และกระบวนการเชื่อมอื่น ๆ จำเป็นต้องผ่านการล้างน้ำ
7.2 การไหลของกระบวนการล้างน้ำสำหรับแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
อุปกรณ์พาสซีฟล้างน้ำประกอบด้วยพื้นที่เสื่อมโทรมพื้นที่ล้างน้ำอุตสาหกรรมพื้นที่พาสซีฟพื้นที่ล้างน้ำสะอาดพื้นที่แห้งและระบบไอเสีย ชิ้นส่วนอลูมิเนียมที่จะได้รับการบำบัดจะถูกวางไว้ในตะกร้าซัก, คงที่และลดลงในถัง ในถังที่มีตัวทำละลายที่แตกต่างกันชิ้นส่วนจะถูกล้างซ้ำ ๆ ด้วยวิธีแก้ปัญหาการทำงานทั้งหมดในถัง ถังทั้งหมดมีปั๊มหมุนเวียนและหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าการล้างอย่างสม่ำเสมอของทุกส่วน การไหลของน้ำล้างน้ำมีดังนี้: การเสื่อมสภาพ 1 →การเสื่อมสภาพ 2 →ล้างน้ำ 2 →ล้างน้ำ 3 →การพาสซีฟ→ล้างน้ำ 4 →ล้างน้ำ 5 →ล้างน้ำ 6 →การอบแห้ง การหล่ออลูมิเนียมสามารถข้ามน้ำล้างได้ 2
7.3 กระบวนการอบแห้งสำหรับการล้างด้วยน้ำของแผ่นปั๊มอลูมิเนียม
ใช้เวลาประมาณ 7 นาทีเพื่อให้อุณหภูมิของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นจากอุณหภูมิห้องเป็น 140 ° C และเวลาการบ่มขั้นต่ำสำหรับกาวคือ 20 นาที
ชิ้นส่วนอลูมิเนียมจะถูกยกขึ้นจากอุณหภูมิห้องไปจนถึงอุณหภูมิที่ถืออยู่ในเวลาประมาณ 10 นาทีและเวลาในการเก็บอลูมิเนียมประมาณ 20 นาที หลังจากถือมันจะถูกทำให้เย็นลงจากอุณหภูมิการถือครองตนเองถึง 100 ° C ประมาณ 7 นาที หลังจากถือมันจะถูกทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิห้อง ดังนั้นกระบวนการอบแห้งทั้งหมดสำหรับชิ้นส่วนอลูมิเนียมคือ 37 นาที
8 บทสรุป
รถยนต์ที่ทันสมัยกำลังก้าวไปสู่น้ำหนักเบาความเร็วสูงปลอดภัยสะดวกสบายสะดวกสบายราคาต่ำการปล่อยต่ำและประหยัดพลังงาน การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ด้วยการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นของการป้องกันสิ่งแวดล้อมวัสดุแผ่นอลูมิเนียมมีข้อได้เปรียบที่หาตัวจับยากในด้านต้นทุนเทคโนโลยีการผลิตประสิทธิภาพเชิงกลและการพัฒนาที่ยั่งยืนเมื่อเทียบกับวัสดุที่มีน้ำหนักเบาอื่น ๆ ดังนั้นอัลลอยอลูมิเนียมจะกลายเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาที่ต้องการในอุตสาหกรรมยานยนต์
แก้ไขโดย May Jiang จาก Mat Aluminium
เวลาโพสต์: เม.ย. 18-2024